NGƯỜI MẪU | HCA10 | HCA15 | HCA20 | |||||
Công suất tải tối đa | KG | 1000 | 1500 | 2000 | ||||
Trung tâm tải | Q. | mm | 500 | 500 | 600 | |||
Chiều cao nâng tối đa | H3 | mm | 1600 | 1600 | 1600 | |||
Tốc độ di chuyển (không tải) | km/h | 5.5 | 5.5 | 5.5 | ||||
Tốc độ di chuyển (có tải) | km/h | 5 | 5 | 5 | ||||
Tốc độ nâng (không tải) | mm/s | 121 | 121 | 121 | ||||
Tốc độ nâng (có tải) | mm/s | 81 | 81 | 81 | ||||
Giảm tốc độ (không tải) | mm/s | 105 | 105 | 105 | ||||
Hạ tốc độ (có tải) | mm/s | 103 | 103 | 103 | ||||
Khả năng tốt nghiệp (không tải) | Phần trăm | 7 | 7 | 7 | ||||
Khả năng tốt nghiệp (có tải) | Phần trăm | 6 | 6 | 6 | ||||
Trọng lượng dịch vụ (với pin) | kg | 1578 | 1678 | 1778 | ||||
Độ dài tổng thể của khung | L | mm | 3095 | 3095 | 3095 | |||
Độ dài tổng thể của khung (với nền tảng) | mm | 3500 | 3500 | 3500 | ||||
Chiều rộng tổng thể của khung | B | mm | 940 | 940 | 940 | |||
Chiều cao tổng thể khi cột xuống thấp nhất | H1 | mm | 2095 | 2095 | 2095 | |||
Chiều cao tổng thể khi cột nâng lên cao nhất | H4 | mm | 2366 | 2366 | 2366 | |||
Cơ sở chiều dài | Y | mm | 1630 | 1630 | 1630 | |||
Độ dài nĩa | mm | 1070 | 1070 | 1070 | ||||
Độ rộng phân tán nĩa | mm | 210-670 | 210-670 | 210-670 | ||||
Chiều rộng nĩa | mm | 100 | 100 | 100 | ||||
Chiều cao nĩa khi nĩa hạ xuống thấp nhất | S | mm | 60 | 60 | 65 | |||
Tối thiểu giải phóng mặt bằng | mm | 55 | 55 | 55 | ||||
Chiều rộng lý thuyết của lối đi tối thiểu để xếp chồng góc bên phải (1200x1000) | ASTS | mm | 3306 | 3306 | 3306 | |||
Bán kính quay tối thiểu (không có nền tảng) | WA | mm | 1828 | 1828 | 1828 | |||
Bán kính quay tối thiểu (với nền tảng) | Wa1 | mm | 2317 | 2317 | 2317 | |||
Bánh trước | mm | 210*85 | 210*85 | 210*85 | ||||
Bánh xe lái | mm | 230*75 | 230*75 | 230*75 | ||||
Bánh xe caster | mm | 130*55 | 130*55 | 130*55 | ||||
Vật liệu bánh xe | polyurethane | |||||||
Lái xe loại động cơ | Động cơ AC Series | |||||||
Đầu ra đánh giá | KW | 1.5 | 1.5 | 1.5 | ||||
Máy vận động loại động cơ | Động cơ loạt DC | |||||||
Đầu ra đánh giá | KW | 2.2 | 2.2 | 2.2 | ||||
Điện áp | V | 24 | ||||||
Dung tích | Ah | 210 | ||||||
Cân nặng | kg | 195 |
Cột hạ thấp | Mast mở rộng |
HCA10/15/20 | HCA10/15/20 |
1485 | 2766 |
1735 | 3266 |
1985 | 3766 |
2235 | 4266 |
2485 | 4766 |
Trong hệ thống hậu cần công nghiệp hiện đại, các đặc tính hoạt động tải và ch...
ĐỌC THÊMTrong lĩnh vực hậu cần công nghiệp hiện đại, xe nâng là thiết bị cốt lõi để x...
ĐỌC THÊMTrong lĩnh vực thiết bị xử lý vật liệu, xe nâng bốn bánh của kính viễn vọ...
ĐỌC THÊMNguyên tắc kỹ thuật: Cơ chế bảo vệ điện áp thấp ba cấp " Hệ thống bảo vệ đ...
ĐỌC THÊMBối cảnh kỹ thuật: Những thách thức về an toàn trong các khu vực kệ mật độ ca...
ĐỌC THÊMTrong lĩnh vực hậu cần công nghiệp, xe nâng bằng dầu diesel 8-10 tấn cần thườ...
ĐỌC THÊM 1. Tối ưu hóa hiệu suất: Đổi mới công nghệ dẫn đến hoạt động hiệu quả
Hiệu suất là một trong những khả năng cạnh tranh cốt lõi của Các ngăn xếp điện đối trọng , liên quan trực tiếp đến hiệu quả hoạt động và trải nghiệm người dùng. Trong quá trình thiết kế, Hecha đã áp dụng một số đổi mới công nghệ để đảm bảo rằng chiếc xe vẫn có thể duy trì hiệu suất tuyệt vời trong môi trường làm việc cao và cường độ cao.
Tối ưu hóa hệ thống điện: Công ty đã phát triển độc lập một hệ thống truyền động điện tiết kiệm năng lượng và hiệu quả, sử dụng công nghệ pin tiên tiến và hệ thống quản lý năng lượng để đảm bảo rằng chiếc xe vẫn có thể duy trì công suất ổn định trong quá trình vận hành dài hạn. Đồng thời, thông qua các thuật toán điều khiển động cơ chính xác, mức tiêu thụ năng lượng được giảm thiểu và thời gian hoạt động đơn lẻ được mở rộng.
Hệ thống điều khiển thông minh: Tích hợp các chức năng công nghệ cảm biến nâng cao và Internet of Things (IoT), xe có thể giám sát môi trường làm việc và trạng thái tải trong thời gian thực, tự động điều chỉnh tốc độ lái xe và chiều cao nâng, và cải thiện độ chính xác và hiệu quả của hoạt động. Ngoài ra, hệ thống điều hướng thông minh cũng có thể giúp người lái nhanh chóng xác định vị trí trong môi trường phức tạp và giảm các lỗi hoạt động.
Thiết kế phụ kiện đa chức năng: Đối với các kịch bản ứng dụng khác nhau, Hecha đã thiết kế nhiều phụ kiện chức năng có thể thay thế, chẳng hạn như bộ dịch bên, máy quay, dĩa kính viễn vọng, v.v ...
2. Kiểm soát chi phí: Sản xuất Lean đạt được hiệu quả kinh tế
Mặc dù đảm bảo hiệu suất cao, Hecha cũng rất coi trọng việc kiểm soát chi phí và tối đa hóa hiệu suất chi phí của sản phẩm thông qua sản xuất tinh gọn và quản lý chuỗi cung ứng.
Thiết kế mô-đun: Khái niệm thiết kế mô-đun được áp dụng để phân tách chiếc xe thành nhiều mô-đun độc lập, dễ sản xuất và duy trì. Thiết kế này không chỉ đơn giản hóa quy trình sản xuất và cải thiện hiệu quả sản xuất, mà còn tạo điều kiện cho việc bảo trì và nâng cấp sau này, giảm chi phí sử dụng lâu dài của khách hàng.
Chiến lược mua sắm toàn cầu: Dựa vào mạng lưới bán hàng trong và ngoài nước hoàn chỉnh, Hecha có thể tìm thấy các nhà cung cấp nguyên liệu và bộ phận tốt nhất trên toàn thế giới, và giảm hiệu quả chi phí nguyên liệu thô thông qua mua sắm hàng loạt và hợp tác lâu dài.
Dây chuyền sản xuất tự động: Giới thiệu các dây chuyền sản xuất tự động và công nghệ robot nâng cao để giảm can thiệp thủ công và cải thiện độ chính xác và hiệu quả của sản xuất. Sản xuất tự động không chỉ giảm chi phí lao động, mà còn đảm bảo tính ổn định và nhất quán của chất lượng sản phẩm.
3. Đảm bảo an toàn: Nhiều biện pháp bảo vệ đảm bảo hoạt động không lo lắng
An toàn là một phần quan trọng trong thiết kế Các ngăn xếp điện đối trọng . Hecha đã tích hợp khái niệm về an toàn trong toàn bộ quá trình phát triển sản phẩm ngay từ đầu thiết kế để đảm bảo rằng chiếc xe có thể bảo vệ tối đa cho người vận hành và môi trường xung quanh trong mọi trường hợp.
Hệ thống an toàn tích cực: Tích hợp các chức năng an toàn tích cực như hệ thống phanh khẩn cấp, cảnh báo quá mức, cảnh báo va chạm, v.v., và giám sát tình trạng hoạt động của xe và môi trường xung quanh trong thời gian thực để cảnh báo các rủi ro tiềm ẩn và tránh tai nạn.
Thiết kế an toàn thụ động: Chiếc xe sử dụng thép cường độ cao và thiết kế chống va chạm để đảm bảo cấu trúc cơ thể có thể vẫn còn nguyên vẹn trong các tình huống cực đoan như va chạm để bảo vệ người vận hành khỏi bị thương. Đồng thời, chiếc xe cũng được trang bị ghế ngồi, dây an toàn và các cấu trúc bảo vệ chống cuộn đáp ứng các tiêu chuẩn an toàn quốc tế để tăng cường hơn nữa sự an toàn.
Chẩn đoán và bảo trì thông minh: Thông qua hệ thống chẩn đoán thông minh tích hợp của xe, nó có thể theo dõi sức khỏe của xe trong thời gian thực, dự đoán các lỗi tiềm ẩn, thông báo trước cho khách hàng để bảo trì và tránh tổn thất thời gian chết do lỗi. Ngoài ra, chức năng chẩn đoán lỗi từ xa có thể nhanh chóng đáp ứng nhu cầu của khách hàng và rút ngắn chu kỳ bảo trì.