H Series Diesel Forklift là sản xuất cốt lõi của Hecha. Phạm vi công suất của một chiếc Forkliftis 2.0-3,8ton Diesel Một mô hình phổ biến trên thị trường.
H Series Diesel Forklift là sản xuất cốt lõi của Hecha. Phạm vi công suất của một chiếc Forkliftis 2.0-3,8ton Diesel Một mô hình phổ biến trên thị trường.
Đặc trưng | |||||||
1.1 | Tên mô hình | Số liệu | FD10 | FD15 | FD18 | FD20 | FD25 |
1.2 | Nguồn điện | Diesel | Diesel | Diesel | Diesel | Diesel | |
1.3 | Năng lực định mức | kg | 1000 | 1500 | 1800 | 2000 | 2500 |
1.4 | Trung tâm tải | mm | 500 | 500 | 500 | 500 | 500 |
Dim Đàn ông | |||||||
2.1 | Chiều cao mở rộng (với nước rút) | mm | 4065 | 4065 | 4065 | 4060 | 4060 |
2.2 | Nâng chiều cao | mm | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 |
2.3 | Chiều cao cột, hạ thấp | mm | 1995 | 1995 | 1995 | 2060 | 2060 |
2.4 | Chiều cao nâng miễn phí | mm | 100 | 100 | 100 | 140 | 140 |
2.5 | Chiều cao tựa lưng (được tính từ ngã ba Bề mặt) | mm | 1015 | 1015 | 1015 | 1010 | 1010 |
2.6 | Khoảng cách từ bề mặt của ghế đến Bảo vệ trên cao | mm | 1030 | 1030 | 1030 | 1035 | 1035 |
2.7 | Chiều cao bảo vệ trên cao | mm | 2070 | 2070 | 2070 | 2090 | 2090 |
2.8 | Chiều dài tổng thể (không có dĩa) | mm | 2170 | 2260 | 2260 | 2475 | 2550 |
2.9 | Chiều dài tổng thể (với Fork) | mm | 2940 | 3180 | 3180 | 3545 | 3620 |
2.10 | Ngã ba nhô ra | mm | 420 | 420 | 420 | 435 | 435 |
2.11 | Cơ sở bánh xe | mm | 1400 | 1400 | 1400 | 1600 | 1600 |
2.12 | Nhô ra thật | mm | 350 | 440 | 440 | 440 | 515 |
2.13 | Tối thiểu. Giải phóng mặt bằng (từ dưới cùng của | mm | 110 | 110 | 110 | 128 | 128 |
2.14 | Chiều rộng tổng thể | mm | 1070 | 1070 | 1070 | 1150 | 1150 |
2.15 | Điều chỉnh ngã ba bên (ngoài nĩa) (Max./min.) | mm | 968/200 | 968/200 | 968/200 | 1024/240 | 1024/240 |
2.16 | Mặt trước | mm | 890 | 890 | 920 | 970 | 970 |
2.17 | Chân sau | mm | 920 | 920 | 920 | 970 | 970 |
2.18 | Bán kính tối thiểu (bên ngoài) | mm | 1880 | 1955 | 1985 | 2170 | 2240 |
2.19 | Độ nghiêng của cột buồm về phía trước (độ)/ Lạc hậu (deg) α/ | 0 | 6/12 | 6/12 | 6/12 | 6/12 | 6/12 |
2.20 | Kích thước nĩa | mm | 770*100*32 | 920*100*35 | 920*100*35 | 1070*120*40 | 1070*120*40 |
Thông số kỹ thuật | ificatiTRÊN | ||||||
3.1 | Tốc độ di chuyển (Laden/Unladen) | km/h | 11,5/14,5 | 11,5/14,5 | 11,5/14,5 | 17/19.5 | 17/19.5 |
3.2 | Tốc độ nâng (Laden/Unladen) | mm/s | 590/650 | 590/650 | 590/650 | 570/600 | 570/600 |
3.3 | Cân nặng bản thân | kg | 2150 | 2590 | 2820 | 3320 | 3680 |
Lốp xe | |||||||
4.1 | Số lượng bánh xe ổ đĩa | 2x/2 | 2x/2 | 2x/2 | 2x/2 | 2x/2 | |
4.2 | Loại lốp xe | Khí nén/rắn | Khí nén/rắn | Khí nén/rắn | Khí nén/rắn | Khí nén/rắn | |
4.3 | Kích thước của bánh trước | 6,50-10- 10pr | 6,50-10- 10pr | 6,50-10- 10pr | 7,00-12- 12pr | 7,00-12- 12pr | |
4.4 | Kích thước của bánh sau | 5,00-8-8PR | 5,00-8-8PR | 5,00-8-8PR | 6,00-9-10pr | 6,00-9-10pr | |
PhMỘTh, Transmissi on Thiết bị, Và Động cơ | |||||||
5.1 | Điện áp/công suất pin | V/ah | 12/80 | 12/80 | 12/80 | 12/90 | 12/90 |
5.2 | Mô hình động cơ | Nhật Bản hoặc tiếng Trung Động cơ tùy chọn | Nhật Bản hoặc tiếng Trung Động cơ tùy chọn | Nhật Bản hoặc tiếng Trung Động cơ tùy chọn | Nhật Bản hoặc tiếng Trung Tùy chọn động cơ | Nhật Bản hoặc tiếng Trung Động cơ tùy chọn | |
5.3 | Đầu ra xếp hạng/R.P.M. | KW/RPM | 32/2500 | 32/2500 | 32/2500 | 36,8/2500 | 36,8/2500 |
5.4 | Mô -men xoắn xếp hạng/R.P.M. | N.M/RPM | 132/1800 | 132/1800 | 132/1800 | 156/1700- 1900 | 156/1700- 1900 |
5.5 | Số của xi lanh | 4-80*100 | 4-80*100 | 4-80*100 | 4-90*105 | 4-90*105 | |
5.6 | Dịch chuyển | L | 2.27 | 2.27 | 2.27 | 2.67 | 2.67 |
5.7 | Tiêu chuẩn phát thải | Giai đoạn ching Bệnh hoặc Không bắt buộc | Giai đoạn ching Bệnh hoặc Không bắt buộc | Giai đoạn ching Bệnh hoặc Không bắt buộc | Giai đoạn ching sẽ hoặc Không bắt buộc | Giai đoạn Trung Quốc Bệnh hoặc Không bắt buộc | |
5.8 | Khả năng bình xăng | L | 38 | 38 | 38 | 60 | 60 |
5.9 | Loại truyền | Thủy lực | Thủy lực | Thủy lực | Thủy lực | Thủy lực | |
Đặc trưng | |||||||
1.1 | Tên mô hình | Số liệu | FD30 | FD35 | FD40 | FD45 | FD50 |
1.2 | Nguồn điện | Diesel | Diesel | Diesel | Diesel | Diesel | |
1.3 | Năng lực định mức | kg | 3000 | 3500 | 4000 | 4500 | 5000 |
1.4 | Trung tâm tải | mm | 500 | 500 | 500 | 500 | 500 |
Dim Đàn ông | |||||||
2.1 | Chiều cao mở rộng (với nước rút) | mm | 4275 | 4270 | 4250 | 4250 | 4250 |
2.2 | Nâng chiều cao | mm | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 |
2.3 | Chiều cao cột, hạ thấp | mm | 2080 | 2125 | 2350 | 2350 | 2350 |
2.4 | Chiều cao nâng miễn phí | mm | 145 | 150 | 150 | 150 | 150 |
2.5 | Chiều cao tựa lưng (được tính từ ngã ba Bề mặt) | mm | 1225 | 1220 | 1250 | 1250 | 1250 |
2.6 | Khoảng cách từ bề mặt của ghế đến Bảo vệ trên cao | mm | 1035 | 1035 | 1020 | 1020 | 1020 |
2.7 | Chiều cao bảo vệ trên cao | mm | 2106 | 2106 | 2350 | 2350 | 2350 |
2.8 | Chiều dài tổng thể (không có dĩa) | mm | 2690 | 2725 | 3195 | 3195 | 3195 |
2.9 | Chiều dài tổng thể (với Fork) | mm | 3760 | 3795 | 4265 | 4265 | 4265 |
2.10 | Ngã ba nhô ra | mm | 465 | 465 | 555 | 555 | 555 |
2.11 | Cơ sở bánh xe | mm | 1700 | 1700 | 2100 | 2100 | 2100 |
2.12 | Nhô ra thật | mm | 525 | 560 | 540 | 540 | 584 |
2.13 | Tối thiểu. Giải phóng mặt bằng (từ dưới cùng của | mm | 145 | 145 | 175 | 175 | 175 |
2.14 | Chiều rộng tổng thể | mm | 1225 | 1225 | 1420 | 1420 | 1420 |
2.15 | Điều chỉnh ngã ba bên (ngoài nĩa) (Max./min.) | mm | 1091/250 | 1091/250 | 1340/300 | 1340/300 | 1340/300 |
2.16 | Mặt trước | mm | 1000 | 1000 | 1180 | 1180 | 1180 |
2.17 | Chân sau | mm | 970 | 970 | 1190 | 1190 | 1190 |
2.18 | Bán kính tối thiểu (bên ngoài) | mm | 2420 | 2470 | 2600 | 2900 | 2900 |
2.19 | Độ nghiêng của cột buồm về phía trước (DEG)/lùi (DEG) α/ | 0 | 6/12 | 6/12 | 6/12 | 6/12 | 6/12 |
2.20 | Kích thước nĩa | mm | 1070*125*45 | 1070*125* 50 | 1070*150* 50 | 1070*150* 50 | 1070*150* 50 |
Đặc điểm kỹ thuật | |||||||
3.1 | Tốc độ di chuyển (Laden/Unladen) | km/h | 18/19.5 | 18/19.5 | 22/22.5 | 22/22.5 | 22/22.5 |
3.2 | Tốc độ nâng (Laden/Unladen) | mm/s | 450/500 | 380/450 | 370/400 | 370/400 | 460/500 |
3.3 | Cân nặng bản thân | kg | 4370 | 4750 | 5950 | 6200 | 6400 |
Lốp xe | |||||||
4.1 | Số lượng bánh xe ổ đĩa | 2x/2 | 2x/2 | 2x/2 | 2x/2 | 2x/2 | |
4.2 | Loại lốp xe | Khí nén/rắn | Khí nén/rắn | Khí nén/rắn | Khí nén/rắn | Khí nén/rắn | |
4.3 | Kích thước của bánh trước | 28*9-15- 12pr | 28*9-15- 12pr | 300-15- 14pr | 300-15- 14pr | 300-15- 14pr | |
4.4 | Kích thước của bánh sau | 6,50-10- 10PR | 6,50-10- 10PR | 7,00-12- 12pr | 7,00-12- 12pr | 7,00-12- 12pr | |
Phanh, t Tiếng vang Thiết bị, an d Động cơ | |||||||
5.1 | Điện áp/công suất pin | V/ah | 12/80 | 12/80 | 24/90 | 12/90 | 12/90 |
5.2 | Mô hình động cơ | Nhật Bản hoặc tiếng Trung Động cơ tùy chọn | Nhật Bản hoặc tiếng Trung Động cơ tùy chọn | Nhật Bản hoặc tiếng Trung động cơ không bắt buộc | Nhật Bản hoặc tiếng Trung Động cơ tùy chọn | Nhật Bản hoặc tiếng Trung Động cơ tùy chọn | |
5.3 | Đầu ra xếp hạng/R.P.M. | KW/RPM | 36,8/2500 | 36,8/2500 | 48/2300 60/2200 | 48/2300 60/2200 | 48/2300 60/2200 |
5.4 | Mô -men xoắn xếp hạng/R.P.M. | N.M/RPM | 156/1700- 1900 | 156/1700- 1900 | 230/1600- 1800 | 230/1600- 1800 | 230/1600- 1800 |
5.5 | Số của xi lanh | 4-90*105 | 4-90*105 | 4 | 4 | 4 | |
5.6 | Dịch chuyển | L | 2.67 | 2.67 | 3.47 | 3.47 | 3.47 |
5.7 | Tiêu chuẩn phát thải | Giai đoạn ching Bệnh hoặc Không bắt buộc | Giai đoạn Trung Quốc Bệnh hoặc Không bắt buộc | Giai đoạn ching Iil hoặc Không bắt buộc | Giai đoạn ching Bệnh hoặc Không bắt buộc | Giai đoạn Trung Quốc Iil hoặc Không bắt buộc | |
5.8 | Khả năng bình xăng | L | 60 | 60 | 90 | 60 | 60 |
5.9 | Loại truyền | Thủy lực | Thủy lực | Thủy lực | Thủy lực | Thủy lực |
Lưu ý: Trục dọc là viết tắt của công suất tải trong khi trục ngang là viết tắt của trung tâm tải. Khả năng tải của cột buồm tiêu chuẩn tại các trung tâm tải khác nhau có thể được biết từ biểu đồ tải này.
Cấu hình tiêu chuẩn
Nhiệt kế Iwater Fork Iwater | Tải tựa lưng | Bảo vệ trên đầu | Sừng điện | Pin lực kéo | Đồng hồ đo nhiên liệu | Van đa dòng hai mảnh | Hộp đựng bộ lọc dầu truyền tải | Đảo ngược buzzer | Thanh giảm dầu truyền tải | Neutra | Công tắc an toàn | Bảo vệ trên cao che phủ mưa | Thiết bị nạp không khí | Tùy chọn bền bỉ | Hộp công cụ | Mast quan điểm rộng | Ghế tiêu chuẩn | Đèn pha | Đèn kết hợp phía sau | Bàn đạp hình | Thanh nhúng dầu thủy lực | Đòn bẩy nâng và nghiêng | Cột lái có thể điều chỉnh độ nghiêng
Cấu hình tùy chọn
Cabin của tài xế | Đèn cảnh báo | Khí thải trên | Lò sưởi miễn phí 2 giai đoạn | Phù kích đặc biệt 3 giai đoạn miễn phí | Shifter bên | Kẹp con lăn giấy | Kẹp gạch | Người quay vòng | Máy đẩy đẩy | Định vị nĩa | Động cơ Nhật Bản khác | Điều hòa không khí làm mát | Ghế treo | Lốp rắn | Bình chữa cháy | Đèn làm việc phía sau | Tay áo xi lanh | Đèn LED đầy đủ | OPS (chức năng di chuyển và chức năng tải)
Trong hệ thống hậu cần công nghiệp hiện đại, các đặc tính hoạt động tải và ch...
ĐỌC THÊMTrong lĩnh vực hậu cần công nghiệp hiện đại, xe nâng là thiết bị cốt lõi để x...
ĐỌC THÊMTrong lĩnh vực thiết bị xử lý vật liệu, xe nâng bốn bánh của kính viễn vọ...
ĐỌC THÊMNguyên tắc kỹ thuật: Cơ chế bảo vệ điện áp thấp ba cấp " Hệ thống bảo vệ đ...
ĐỌC THÊMBối cảnh kỹ thuật: Những thách thức về an toàn trong các khu vực kệ mật độ ca...
ĐỌC THÊMTrong lĩnh vực hậu cần công nghiệp, xe nâng bằng dầu diesel 8-10 tấn cần thườ...
ĐỌC THÊM Thành tựu đổi mới công nghệ của Hecha
Tích lũy các công nghệ được cấp bằng sáng chế:
Hecha đã đầu tư rất nhiều nguồn lực vào đổi mới công nghệ. Cho đến bây giờ, công ty có nhiều thông tin bằng sáng chế, bao gồm nhưng không giới hạn ở robot rơ moóc, một nhà máy xử lý hậu cần kho, một hệ thống chống trộm cho hành khách để lấy hành lý của họ khi họ ra khỏi máy bay, một thiết bị nâng điện để sửa chữa một thiết bị bảo vệ. Cơ chế kẹp, một cần cẩu không người lái, dụng cụ hàn xe nâng, dụng cụ kéo dài khung xe nâng, xe nâng Khung FRAME FRAME FULL GENDING Tooling, Forklift Fright Frame Tooling Tooling Tooling, Forklift Over -Che
Tích hợp các công nghệ thông minh và tự động:
Hecha theo kịp xu hướng của thời đại và tích hợp sâu sắc các công nghệ thông minh và tự động vào thiết kế và sản xuất sản phẩm. Ví dụ: công ty 2.0-3,8TON Diesel xe nâng Có thể được trang bị một hệ thống điều khiển thông minh tiên tiến có thể nhận ra giám sát thời gian thực về tình trạng hoạt động và cảnh báo lỗi của xe, và cải thiện độ tin cậy và an toàn của xe.
Nghiên cứu và phát triển các công nghệ tiết kiệm năng lượng và thân thiện với môi trường:
Với sự chú ý toàn cầu ngày càng tăng đối với các vấn đề môi trường, Hecha cũng đã tăng cường nỗ lực nghiên cứu và phát triển trong các công nghệ tiết kiệm năng lượng và thân thiện với môi trường. Công ty có thể đã áp dụng công nghệ động cơ và thiết kế tiết kiệm năng lượng thân thiện với môi trường hơn để giảm lượng khí thải và tiêu thụ năng lượng của xe nâng diesel và đáp ứng các quy định môi trường ngày càng nghiêm ngặt.
Đa dạng hóa và tùy chỉnh các dòng sản phẩm:
Hecha không chỉ tập trung vào đổi mới công nghệ, mà còn cam kết đa dạng hóa và tùy chỉnh các dòng sản phẩm. Công ty có thể đã ra mắt nhiều loại xe nâng khác nhau với các trọng tải và cấu hình khác nhau để đáp ứng nhu cầu của các khách hàng khác nhau. Đồng thời, công ty cũng cung cấp các dịch vụ tùy chỉnh để sửa đổi và nâng cấp xe theo nhu cầu cụ thể của khách hàng.
Tác động của đổi mới công nghệ đối với 2.0-3,8TON Diesel xe nâng
Cải thiện hiệu suất:
Nhờ đầu tư của Hecha vào đổi mới công nghệ, hiệu suất của xe nâng bằng dầu diesel 2.0-3,8 tấn đã được cải thiện đáng kể. Ví dụ, công nghệ động cơ tiên tiến và hệ thống truyền tải làm cho chiếc xe trở nên mạnh mẽ hơn và ít tốn nhiên liệu hơn; Hệ thống điều khiển thông minh cải thiện khả năng cơ động và an toàn của xe.
Độ tin cậy nâng cao:
Bằng cách áp dụng các vật liệu chất lượng tốt hơn và các quy trình sản xuất tiên tiến, cũng như chẩn đoán lỗi thông minh và hệ thống cảnh báo sớm, độ tin cậy của xe nâng động cơ diesel 2.0-3,8ton đã được tăng cường đáng kể. Điều này làm giảm tỷ lệ thất bại của xe, giảm chi phí bảo trì và cải thiện sự hài lòng của khách hàng.
Cải thiện bảo vệ môi trường:
Hecha tập trung vào nghiên cứu và phát triển và ứng dụng các công nghệ bảo vệ môi trường, để lượng khí thải và tiêu thụ năng lượng của 2.0-3,8TON Diesel xe nâng được kiểm soát hiệu quả. Điều này không chỉ đáp ứng các quy định môi trường ngày càng nghiêm ngặt, mà còn thiết lập một hình ảnh xã hội tốt cho công ty.
Dịch vụ tùy chỉnh:
Các dịch vụ tùy chỉnh được cung cấp bởi Hecha Enable 2.0-3,8 Ton Diesel Forklifts để đáp ứng tốt hơn nhu cầu của các khách hàng khác nhau. Khách hàng có thể chọn các phương tiện về trọng tải và cấu hình khác nhau theo kịch bản sử dụng và nhu cầu cụ thể của riêng họ, và thậm chí có thể sửa đổi và nâng cấp các phương tiện để đáp ứng nhu cầu cá nhân hóa hơn.
Khả năng cạnh tranh thị trường được cải thiện:
Do những thành tựu đáng chú ý của nó trong đổi mới công nghệ, xe nâng bằng động cơ diesel 2.0-3,8 tấn của Hecha có khả năng cạnh tranh mạnh mẽ trên thị trường. Điều này không chỉ được phản ánh trong hiệu suất và độ tin cậy của các sản phẩm, mà còn trong ảnh hưởng của thương hiệu và dịch vụ sau bán hàng của doanh nghiệp. Điều này cho phép Hecha nổi bật trong cuộc thi thị trường khốc liệt và giành được nhiều thị phần hơn.