Phạm cơ pin axit chì có độ ổn định tốt, khả năng chống chập mạnh mẽ, hiệu suất an toàn tốt, công nghệ trưởng thành và không dễ bị đốt cháy hoặc nổ tung.
Phạm cơ pin axit chì có độ ổn định tốt, khả năng chống chập mạnh mẽ, hiệu suất an toàn tốt, công nghệ trưởng thành và không dễ bị đốt cháy hoặc nổ tung.
Đặc trưng | |||||||
1.1 | Tên mô hình | số liệu | FB15 | FB20 | FB25 | FB30 | FB35 |
1.2 | Nguồn điện | Axit chì pin (li-ion pin cho lựa chọn) | Axit chì pin (li-ion pin cho lựa chọn) | Axit chì pin (li-ion pin cho lựa chọn) | Axit chì pin (li-ion pin cho lựa chọn) | Axit chì pin (li-ion pin cho lựa chọn) | |
1.3 | Năng lực định mức | kg | 1500 | 2000 | 2500 | 3000 | 3500 |
1.4 | Trung tâm tải | MM | 500 | 500 | 500 | 500 | 500 |
Kích thước | |||||||
2.1 | Bánh xe, X = bánh xe điều khiển (phía trước/phía sau) | 2x/2 | 2x/2 | 2x/2 | 2x/2 | 2x/2 | |
2.2 | Chiều dài tổng thể (không có dĩa) | mm | 1955 | 2245 | 2285 | 2510 | 2550 |
2.3 | Chiều rộng tổng thể | mm | 1070 | 1150 | 1150 | 1225 | 1225 |
2.4 | Chiều cao cột, hạ thấp | mm | 1995 | 1995 | 1995 | 2080 | 2125 |
2.5 | Chiều cao nâng tối đa của ngã ba (với tựa lưng) | mm | 4030 | 4030 | 4030 | 4260 | 4260 |
2.6 | Chiều cao bảo vệ trên cao | mm | 2100 | 2145 | 2145 | 2190 | 2190 |
2.7 | Kích thước nĩa l × w × t | mm | 920x100x35 | 1070x122x40 | 1070x122x40 | 1070x125x40 | 1070x125 × 50 |
2.8 | Góc nghiêng góc a/ | DEG | 6/12 | 6/12 | 6/12 | 6/12 | 6/12 |
2.9 | Giải phóng mặt bằng, bên dưới cột buồm | mm | 105 | 110 | 110 | 140 | 140 |
2.10 | Giải phóng mặt bằng, bên dưới khung gầm | mm | 95 | 115 | 115 | 120 | 120 |
2.11 | Ngã ba nhô ra | mm | 375 | 445 | 445 | 485 | 485 |
2.12 | Tối thiểu. Góc vuông xếp chồng lên lối đi | mm | 1770 | 1885 | 1935 | 2080 | 2100 |
2.13 | Điều chỉnh ngã ba bên (bên ngoài ngã ba) (Max./min.) | mm | 200-920 | 245-1020 | 245-1020 | 250-1060 | 250-1060 |
2.14 | Quay bán kính | kg | 2690 | 3400 | 3820 | 4660 | 5050 |
Đặc điểm kỹ thuật | |||||||
3.1 | Tốc độ nâng (Laden) | mm/s | 350 | 240 | 240 | 290 | 290 |
3.2 | Tốc độ nâng (UNLALEN) | mm/s | 530 | 450 | 450 | 490 | 490 |
3.3 | Tốc độ di chuyển (Laden) | km/h | 14 | 13.5 | 13.5 | 13.5 | 13.5 |
3.4 | Tốc độ di chuyển (UNLALEN) | km/h | 16 | 15 | 14.5 | 15 | 15 |
3.5 | Khả năng tốt nghiệp (Laden) | Phần trăm | 15 | 12.5 | 12.5 | 12.5 | 12.5 |
3.6 | Điện áp pin/công suất (5 giờ) | v/ah | 48/400 | 48/450 | 48/560 | 72/480` | 72/560 |
3.7 | Trọng lượng pin (với hộp, tiêu chuẩn) | kg | 735 | 825 | 945 | 1220 | 1380 |
3.8 | Pin Li-Lon, điện áp/công suất | v/ah | 80/220 | 80/220 | 80/220 | 80/420 | 80/420 |
3.9 | Lái xe điện động cơ | KW/60 phút | 8 | 11 | 11 | 16.5 | 16.5 |
3.10 | Động cơ DC/AC-Hydraulic | KW/60 phút | 8.2/10 | 8,6/12 | 8,6/12 | 10/13,5 | 10/13,5 |
Lốp xe | |||||||
4.1 | Loại lốp (phía trước/phía sau) | khí nén | khí nén | khí nén | khí nén | khí nén | |
4.2 | Số bánh xe (phía trước/phía sau) | 2/2 | 2/2 | 2/2 | 2/2 | 2/2 | |
4.3 | Kích thước bánh xe, phía trước | 6,00-9-10-10PR | 21x8-9-16pr | 21x8-9-16pr | 28x9-15-12pr | 28x9-15-12pr | |
4.4 | Kích thước bánh xe, phía sau | 16x6-8-10pr | 18x7-8-14pr | 18x7-8-14pr | 18x7-8-14pr | 18x7-8-14pr | |
4.5 | Mặt trước | mm | 910 | 955 | 955 | 1000 | 1000 |
4.6 | Chân sau | mm | 900 | 950 | 950 | 950 | 950 |
4.7 | Cơ sở chiều dài | mm | 1250 | 1400 | 1400 | 1600 | 1600 |
Lưu ý: Trục dọc là viết tắt của công suất tải trong khi trục ngang là viết tắt của trung tâm tải. Khả năng tải của cột buồm tiêu chuẩn tại các trung tâm tải khác nhau có thể được biết từ biểu đồ tải này.
Cấu hình tiêu chuẩn
Nĩa | Nhiệt kế nước | Tải tựa lưng | Bảo vệ trên đầu | Sừng điện | Pin lực kéo | Đồng hồ đo nhiên liệu | Van đa dòng hai mảnh | Hộp đựng bộ lọc dầu truyền tải | Đảo ngược buzzer | Thanh giảm dầu truyền tải | Công tắc an toàn trung tính | Bảo vệ trên cao Thiết bị nạp không khí | Tùy chọn bền bỉ | Công cụ Mast quan điểm rộng Boxi | Ghế tiêu chuẩn | Đèn pha | Đèn kết hợp phía sau | Bàn đạp hình | Thanh nhúng dầu thủy lực | Đòn bẩy nâng và nghiêng | Cột lái có thể điều chỉnh độ nghiêng
Cấu hình tùy chọn
Cabin của tài xế | Đèn cảnh báo | Khí thải trên | Nóng | Mast 2 giai đoạn miễn phí | Mast 3 giai đoạn miễn phí đầy đủ | Kích thước đặc biệt Fork | Shifter bên | Paper Roller Clampl Brick Kẹp I Rotator I PUSH-PULLER | Vị trí nĩa tôi động cơ khác của Nhật Bản | Điều hòa không khí làm mát | Ghế treo | Lốp rắn | Bình chữa cháy | Đèn làm việc phía sau | Tay áo xi lanh | Đèn LED đầy đủ | OPS (chức năng di chuyển và chức năng tải)
Trong hệ thống hậu cần công nghiệp hiện đại, các đặc tính hoạt động tải và ch...
ĐỌC THÊMTrong lĩnh vực hậu cần công nghiệp hiện đại, xe nâng là thiết bị cốt lõi để x...
ĐỌC THÊMTrong lĩnh vực thiết bị xử lý vật liệu, xe nâng bốn bánh của kính viễn vọ...
ĐỌC THÊMNguyên tắc kỹ thuật: Cơ chế bảo vệ điện áp thấp ba cấp " Hệ thống bảo vệ đ...
ĐỌC THÊMBối cảnh kỹ thuật: Những thách thức về an toàn trong các khu vực kệ mật độ ca...
ĐỌC THÊMTrong lĩnh vực hậu cần công nghiệp, xe nâng bằng dầu diesel 8-10 tấn cần thườ...
ĐỌC THÊMCác điểm bảo trì của Xe nâng điện diesel rất cần thiết để đảm bảo hoạt động ổn định lâu dài của họ và mở rộng tuổi thọ dịch vụ của họ. Kết hợp các lĩnh vực chuyên nghiệp và các tính năng sản phẩm của Hecha Internent Equipment Co., Ltd., sau đây là một phân tích chi tiết về các điểm bảo trì của xe nâng điện diesel:
1. Bảo trì động cơ
Kiểm tra thường xuyên và thay thế dầu động cơ: Đảm bảo rằng động cơ sạch bên trong để giảm hao mòn.
Kiểm tra chất làm mát: Giữ chất làm mát đủ và sạch để ngăn động cơ quá nóng.
Làm sạch bộ lọc không khí: Ngăn chặn bụi và tạp chất xâm nhập vào động cơ và ảnh hưởng đến hiệu suất của nó.
2. Bảo trì hệ thống điện
Kiểm tra pin: Để biết pin phụ trợ trong Xe nâng điện diesel .
Duy trì các thành phần điện: Đảm bảo rằng các tiếp điểm hệ thống điện là tốt và không có sự lỏng lẻo hay ăn mòn.
3. Bảo trì hệ thống truyền tải
Kiểm tra hộp số: Thường xuyên thay thế dầu hộp số và bộ lọc để đảm bảo hệ thống truyền mịn.
Kiểm tra trục ổ đĩa và khớp phổ quát: Hãy chắc chắn rằng chúng không bị lỏng, bị mòn hoặc hư hỏng.
4. Bảo trì hệ thống phanh
Kiểm tra các miếng phanh và phanh: Thường xuyên thay thế miếng phanh bị mòn và phanh để đảm bảo hiệu suất phanh tốt.
Kiểm tra chất lỏng phanh: Giữ chất lỏng phanh đủ và sạch để ngăn hệ thống phanh bị hỏng.
5. Bảo trì hệ thống thủy lực
Kiểm tra dầu thủy lực: Thường xuyên thay thế dầu và lọc thủy lực để đảm bảo rằng hệ thống thủy lực sạch sẽ và mịn.
Kiểm tra các thành phần thủy lực: chẳng hạn như bơm thủy lực, xi lanh thủy lực, v.v., để đảm bảo rằng chúng không bị rò rỉ, mòn hoặc hư hỏng.
6. Bảo dưỡng cơ thể và lốp
Làm sạch cơ thể: Thường xuyên làm sạch cơ thể xe nâng để loại bỏ dầu và bụi và giữ sạch sẽ.
Kiểm tra lốp xe: Thường xuyên kiểm tra áp suất lốp, hao mòn và vết nứt để đảm bảo rằng lốp xe ở trong tình trạng tốt.
7. Kiểm tra và bảo trì thường xuyên
Thực hiện kiểm tra toàn diện: Thường xuyên tiến hành kiểm tra toàn diện bộ nâng, bao gồm việc thắt chặt từng thành phần, rò rỉ dầu và điều kiện làm việc của hệ thống điện.
Thực hiện bảo trì theo hướng dẫn bảo trì: Thực hiện theo hướng dẫn bảo trì hoặc hướng dẫn sử dụng được cung cấp bởi Hecha Internent Equipment Co., Ltd. và thực hiện bảo trì theo chu kỳ bảo trì và vật phẩm được quy định.